BOB半岛房地产不是第一支柱了？

发布时间：2024-04-23  人浏览

　　BOB半岛第一眼看完标题，还真让我高兴了一下，我想如果是真的，那真是个好事，说明我们不需要那么依赖房地产产业了，但随后我马上陷入怀疑，听我来讲。

　　大家都知道，汽车是非常好的实体产业，能够带动的产业链也非常长BOB半岛，是各个发达国家都要争夺的高端产业。

　　所以我现在非常关注汽车的新闻，真的是希望中国汽车能赶快发展起来，特别是新能源汽车，希望早日称霸全球。

　　文章混淆了两个概念，一是用汽车行业总产值对比新建商品房销售额；二是用汽车总产值/GDP对比房地产增加值/GDP，进而得出汽车行业成为第一大经济支柱的结论，这纯粹属于偷换概念了。

　　比如2023年中国汽车总产值已经达到了11万亿，而新建商品房销售额约11.66万亿元，基本已在伯仲之间。

　　同期，汽车总产值占GDP比重接近10%，而房地产增加值占GDP比重为5.8%。

　　说白了就是拿汽车上下游产业链所有的产值加起来，包括二手车、零部件等等，和房地产一年的新房销售额去比，说超过了。

　　若房地产也按总产值口径算，规模能大一倍，有统计称，2023年新房、二手房、装修、老旧小区提升的合计销售额达23.76万亿，这还没有算上下游的建筑、建材、水泥、钢筋、玻璃、家具家电等产业。

　　2023年汽车销量突破3000万辆，销售额是4.86万亿，跟新房销售额还有将近7万亿的差距，客观的说，汽车要超越房地产的销售，确实还需要时间。

　　当然，今天写这篇文章并不是单单为了反驳这个观点，而是想表达两个更重要的观点：

　　一是大家对房地产有情绪，可以理解，但是我们不能被偏见蒙住眼睛，也没必要否定房地产的重要性和对经济的贡献。

　　即便强如美国也还在发展房地产，可能很多人还不知道，在美国州以下地方72%的收入来自房地产税。

　　我们羡慕美国有苹果、微软、英伟达、特斯拉等科技巨头，但也大可不用去锤死其他产业，这个其实并不矛盾。

　　当然跟我们不同的是，在美国房子就是一种消费品，他们更爱投资股票基金，老百姓赚到钱了去买房住，主要是享受生活。

　　当然，欧美的城镇化早已结束，现在主要以二手房市场为主，比如老美二手房年成交量大概是500万套左右，新房仅有二手房的十分之一左右。

　　未来我们也一样，新房成交量肯定会继续下滑，因为不可能再像过去一样大兴土木，但作为跷跷板另一端的二手房成交量会大幅增加BOB半岛。

　　总之，未来二手房的交易、装修等对经济的贡献同样不容忽视，只要有买卖，买房投资就依然不缺机会。

　　都说一鲸落万物生，过去我们经常抱怨高房价挤压了其他行业的消费，都希望锤死房地产。

　　但这两年，大家都看到了结果，很多地方房价跌了百分之三四十，可大家日子过得更好了吗？

　　显然没有，相反整个社会经济更加萎靡不振，大家更加不敢消费了，而且出现了各种问题，因为土地财政不行，最近水电气还在普涨。

　　我的观点是啥，之前在我被删的那篇文章，对房地产的理解有更详细的解读，大家可以在文末加微信找我来领。

　　房地产他根本不是一个单纯的行业，所以根本不能来对比，拿一个普通跟行业跟房地产来对比本来就是错误的，就好比你拿汽车跟自行车对比发动机的型号。

　　房地产根本不是一个单纯的重要的一个行业这么简单，如果谁这么去理解房地产，注定无法买对房子，注定也对中国经济一无所知。

　　大家真要理解楼市，找我被删的那几篇爆文好好去看看，大家对这个世界和财富的理解一定要脱离基本小白，要高级一点。

　　好，就算我们把土地财政打死，把银行系统性金融架构打爆......以上所提的所有功能都不存在，那么100年之后，让房地产彻底回归360行的一个普通行业属性。

　　退一万步来说，即便哪一天房地产不是第一大支柱产业了 ，汽车取而代之，这还真的是好事。

　　我打心底希望这一天早点到来，这样中国的经济结构会更加健康抗风险了，房价也更能够稳定。

　　其实国家每次调控房地产，都是希望房地产能更加健康的发展，而不是一飞冲天，一次性把泡沫吹到天上去。至少要让房价等一等大家的收入才行，否则迟早。

　　否则各个地方现在也不会想尽办法去救市了，因为地方现在确实还离不开房地产。

　　2021年全国土地收入8.7万亿，是最高的一年，但那一年地方财政收入是11.1万亿，只多了两万多亿。

　　但事已至此，三四线想救起来也很难了。现在只能是争取时间，一边让地方习惯过紧日子，没财政收入，那就精简行政部门，减少支出。

　　一边为战略性新兴行业争取发展机会，比如新能源汽车、数字经济、低空经济等等。

　　咱们国家要想跨过中等收入陷阱，关键还是要靠产业升级，提高制造业的竞争力。

　　美国、欧洲就不多说了，像日本、韩国还有中国台湾，之所以没有像马来西亚、泰国那样在崛起后落入中等国家陷阱，靠的就是强大的制造业。

　　都知道日本汽车在全世界很牛，那是因为日本的汽车产业确实很强，行业产值一度占到日本工业总产值的40%，提供了日本总就业人口8.3%的就业岗位，妥妥的经济支柱产业。

　　中国虽然号称“世界工厂”，但在很多领域我们都是大而不强，比如被誉为工业明珠的汽车行业，早在15年前，中国就已是全球第一大汽车产销国。

　　但长期以来都是外资品牌的天下BOB半岛，国内的合资企业也习惯了躺着赚钱，根本没有向上突破的动力，彼时比亚迪、吉利、奇瑞这些自主企业基本上处于品牌鄙视链的最低端，很难上台面的那一种。

　　比如2023年中国新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，市场占有率已达31.6%，

　　2023年也是我们见证历史的一年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。

　　我相信全球的新能源汽车，将来一定是中国的天下，我相信凭着中国人吃苦耐劳的干劲，国外是卷不过中国的。

　　像比亚迪的大本营深圳坪山，2023年GDP增速高达19%，相当于全国的4倍，在深圳各区中高居NO.1，这很大程度上都要归功于比亚迪。

　　想想韩国，以前对中国都是顺差BOB半岛，但是现在他们变成了逆差，因为韩国能够卖给中国的产品越来越少了，除了半导体，韩国的家电、手机、汽车、船舶，中国都已经不买他们的了，基本实现了国产替代，甚至是超越。

　　PS：最近我看了一篇报告，说中国会日本化还是韩国化？我自己看了几遍觉得非常在理，想要文档的，可以扫码加上我微信，找我助理去领取。

　　下周末，我们正式开启了重庆游学，游学两江四岸和中央公园，8W首付就可以上车重庆核心地段，大家可以扫码咨询。

　　我的被删文章，以及其他个人一些观点，会发到下面这个公众号上，可以关注一下。

　　各位老铁们，我这个深度类的公众号已经极其稀缺了，公众号改了规则，所以一定记得星标，星标，星标。不然你收不到推送了。

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